变压器投运操作应遵守哪些规定？

       变压器投运应遵守下列各项规定：

（1）强油循环变压器投运时应逐台投入冷却器，并按负荷情况控制投入冷却器的台数；水冷却器应先启动油泵，再开启水系统。

（2）变压器的充电应在有保护装置的电源侧用断路器操作。即先合隔离开关，后合断路器，并对变压器充电。

（3）按照家标准GB50148-2010规定，新变压器、电抗器较好次投入时，可全电压冲击合闸。冲击合闸应进行五次。较好次受电后的持续时间不应少于10min；励磁涌流不应引起保护装置的误动。

更换绕组后的变压器较好次投运，根据DL/T572-2010的规定，全电压冲击合闸3次。

（4）变压器电源侧无断路时，可用三相联动且装有消弧角的隔离开关投切110kV及以下且电流不超过2A的空载变压器；装在室内的隔离开关在各相之间宜安装耐弧的绝缘隔板。

（5）允许用熔断器投切空载配电变压器和66kV及以下的所用变压器。

（6）为了防止由于绝缘油在低温时循环流动受阻，而使变压器局部严重过热，对于自然油冷或风冷的变压器，如果油温低于-30℃，在投运时不要马上带额定负荷；对于强油风冷的变压器，如果油温低于-25℃时，也不要在投运时立即就带额定负荷。这时应先使变压器空载运行一段时间，或者带一些轻负荷，不要超过40%~50%的额定负荷。这样做的目的是防止由于低温时油的流动慢，在油和绕组之间出现很大温差，如果绕组温度过高，会加速绝缘的老化。

       （7）气温较低时，冷却风扇也可以不投运。例如变压器上层油温不超过55℃，即使不开风扇，变压器也可在额定负荷下运行。

（8）变压器投运时，其周围不要人停留。以免变压器投运瞬间发生事故，例如喷油、着火、干式变压器匝间短路产生巨响或浓烟，造成人身伤害。在变压器投运后，从电流表、电压表等监视未见异常，运出听声音也未见异常，这时可以走近变压器细听内部有无异常声音。但也要注意不要停留在正对防爆筒喷口一侧，以免意外发生。

（9）变压器投运时，如出现断路器合闸不成功，即合不上闸。发生这种原因，有可能是由于继电保护动作，合闸后又跳闸；也可能是断路器的合闸机构没有到位，合闸后又自动跳开。当发生这种情况时，不要急于第二次重新合闸，而要等几分钟。如果是由于继电保护动作而跳闸，则要查清引起继电保护动作的原因。要详细检查弄清楚变压器是否有故障。
         如果是继电保护未能躲过变压器合闸涌流而出现跳闸，则应考虑改变保护定值。如果是由于合闸操作不当，合闸机构没有到位而引起跳闸，则应有一段间隙时间然后再合闸。以免由于连续冲击引起操作过电压而引发变压器事故。
   
          以上就是变压器投运应遵守的各项规定，供大家参考。