干式变压器真空注油、静电放电和热油循环

60KV及以上电压等级的干式变压器，应在新安装检修后或本体潮湿时进行真空注油、静电放电和热油循环。来源：http://tede.cn

1次真空注油

A.真空加油时真空度的控制值：

干式变压器的电压等级

真空度(余压)值信息源：负压值

16000千伏安及以下20000千伏安及以上信息来源：tede.cn 16000千伏安及以下20000千伏安及以上

66-110kV等级0.05MPa，更多信息请访问： 0.02 MPa-0.05 MPa-0.08 MPa。

220千伏133帕级-0.1兆帕

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b、抽真空初期，应均匀提高真空度，以满足油箱真空的机械强度要求，66-110千伏干式变压器应在至少一小时内达到上述真空要求。

c、干式变压器本体长期暴露或其他原因时，认为有受潮迹象，取出后应长期保持真空度，保持时间可根据受潮程度确定，一般为8-24小时，以利于水分挥发。信息源：

d、加油时，一定要把管路中的空气放干净，等加油阀放气到满油时，再打开加油阀加油。应自下而上以2-3t/h且不超过6t/h的速度注油，以防止油流带电。当油位离油箱顶部100-200毫米时，停止注油并保持真空。110千伏干式变压器的真空应保持不低于2小时，220千伏干式变压器的真空应保持不低于4小时。

E.干式变压器主要附件在真空中的要求：对于不能承受真空机械强度的附件，如储油柜、油净化器、冷却器(散热器、冷却器)，应关闭蝶阀，以便与油箱隔离；对于有载开关，其油室应与干式变压器油箱连接，同时抽真空。

f .注油和放油时，66kV以上的产品应使用真空滤油器，切忌使用板式滤油器，以免油变质，带入空气和水分。

g、油温应高于机体的温度，机体较低温度以10-20以上为宜，或当环境温度较低时，将油温提高到30-50再加油。来源：http://tede.cn

h、有载开关油室内的油应在真空状态下加油，油箱加油的同时加油。

一、补油：是指补油，即将储油柜中的油箱、附件和油的上部空间补充到与油位指示器的环境温度相对应的油位高度。通常在释放真空的阈值下进行补油，干式变压器从储油柜的注油阀开始自上而下进行补油。加油时注意从下到上逐渐打开附件的排气塞，包括散热器、冷却器、净油机、集油箱、升降座、导油箱、套管压盖、开关盖板、气体继电器上的排气塞。注油时注意打开所有附件的蝶阀，并调整到准确的开启位置。主体加油后，有载开关也要加油到相应的油位高度。散热器喷油时，应先打开散热器下部的蝶阀和散热器上部的排气塞。当排气塞漏油时，应打开散热器上部的蝶阀，以防止空气进入油箱。

2.静电释放和密封测试及排气1 #p#分页标题#e#