某电厂干式变压器高压侧电缆反相连接事故分析

1999年12月15日，我厂发生一起事故，由于维修人员擅自扩大维修范围，工作后未认真检查相序，导致保安变压器高压侧电缆相序颠倒。

1事故发生后

事故发生前，由保安电源保护2(工作开关)供电的#4发变组停运备用，其高压厂用电由连接老厂110千伏系统的高压备用变压器提供。保安变压器高压侧电源也取自老厂110kV系统，机组处于正常盘车状态。#4机停机待机期间，部分设备临时维修。

1999年12月15日，根据电气检修中包2开关小修工作票的要求，需停包2开关备用。为了缩短保安段停电时间，值班人员采用瞬时停电的方法，将保2停运，保20联动，与保安段二运行。但保20投运后，汽机值班员发现密封油泵与润滑油泵联动，同时保安二段盘车电源跳闸。保安段交流密封油泵和交流润滑油泵的电机电流约为正常值的1/3，上述交流油泵均无输出。电气操作人员现场检查电机。电机电源三相电压正常，三相电流平衡。电气维修人员重新检查。检验结果同上。此时，由于与安全段相连的锅炉本体电梯正用于锅炉维修，有必要立即恢复安全电源。电气运行值班人员将送回Bao 2开关的维护工作票，并决定按照常规做法采用并联倒换方式，先投入Bao 2开关，再断开Bao 20开关。当Bao 2闭合时，其电流表处于全档，Bao 2开关上出现“过流”。服务员马上断开宝20。上述现象消失，保安二段运行正常，汽轮机交流密封油泵、交流润滑油泵也恢复正常运行。为了进一步查明原因，电气维修和操作人员一起检查，分别测量了Bao 20开关上下端口的三相电压，发现三相电压A-A—A’、B-B—B’和C-C—C’分别为226V、454V和229V。鲍20开关停用后，发现鲍20开关灭弧罩有断弧痕迹，拆下灭弧罩后发现开关有少量灭弧触头。

2原因分析

(1)维修人员严重违反《电业安全工作规程》，擅自扩大维修范围。

事故发生后，根据“三包”原则，我们组织相关人员进行了认真分析，发现事故发生前两天，维修人员刚刚对保安变压器进行了小修。经检修人员调查，在检修保安变压器的同时，对保安变压器的高压侧电缆进行了检修，在检修过程中，保安变压器的高压侧电缆从干式变压器本体上拆除。拆下电缆前，如果三相电缆和相应的干式变压器端子没有按规定单先标记，并且三相电缆和端子之间的连接在结修复后恢复，则三相电缆和端子之间的连接只能根据“黄、绿、红”色码分别一致的原则恢复。工作结束时，未按要求检查安全变压器的相序，也未向运行值班人员说明情况。得到这个信息后，我们怀疑维修人员在恢复干式变压器的连接时会颠倒电缆的相序。通过验证，我