浅谈干式变压器的运行、检查、维护及故障处理

干式变压器在发生事故之前，通常会出现异常情况，因为干式变压器的内部故障会从轻微发展到严重。值班人员应随时监视和检查干式变压器的运行状态。一、运行中的检查和维护在事故发生之前，通常会出现异常情况，因为内部故障会从轻微发展到严重。值班人员应监视和检查的运行状态。通过运行过程中声音、振动、气味、变色、温度和外界条件的变化，判断是否有异常，分析异常运行的原因、位置和程度，以便采取相应的措施。

(1)检查上部油温是否超过允许范围。

(2)检查油质，油质应为透明微带黄色，以此判断油质。

(3)检查机壳是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。

(4)声音应正常。正常运行时一般甚至会有嗡嗡的电磁声。

(5)当天气变化时，应重点进行专项检查。

二.运行中异常现象的分析(一)异常声音正常运行时，声音应为连续均匀的“嗡嗡”声，任何不均匀或其他噪音都是异常现象。1.如果内部有很高很平静的“嗡嗡”声，可能是过载运行，可以根据负载情况进行识别和监测。2.如果里面有短时间的“哇-哇”声，可能是过电压，可以根据是否有接地信号，电表是否摆动来判断。3.如果有放电声，可能是外壳或内部有放电现象。此时，应该进一步检测或停止。4.如果有开水，则是内部短路故障或接触不良，应立即停止检查。5.如果有爆裂声，说明是内部或表面绝缘击穿，应立即停机检查。6.在其他情况下，可能会出现“叮当”或“嘎嘎”声，个别零件可能会松动，可根据情况进行处理。

(2)油温异常1。当绝缘热阻等级为A级时，线圈绝缘的极限温度为105。根据际电工委员会的建议，确保绝缘不会过早老化，温度应低于85。如果发现温度在同一阈值下上升，则认为是内部异常、内部故障等多种原因，应根据情况进行检查处理。2.温度异常的原因包括散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等。此时应根据情况进行检查。

(3)油位异常油位的变化应在标记的范围内。如果有较大波动，则认为异常。常见的油位异常如下：1。虚假油位。如果温度正常，油位异常，则表示油位虚假。运行中出现虚假油位的原因包括呼吸器堵塞和防暴管通气孔堵塞。2.由于漏油严重、储油柜油量太少、维修后缺油、温度低等原因，油位下降。

(4)漏油漏油是一种常见的缺陷，渗漏和泄漏的区别只是程度。漏油的常见部位及原因如下：1。阀门系统和蝶阀胶料安装不良，放油阀不准确，螺纹泄漏。2.高压套管底座的橡胶垫连接桩头和流出线桩头相对不密封无弹性，小瓷瓶破裂漏油。3.设计制造差，材料差。

(五)套管闪络放电套管闪络放电会导致发热、老化、绝缘损坏甚至爆炸。常见原因如下：1。高压外壳制造不良，无屏蔽接地，焊接不良，绝缘损坏。2.外壳表面脏污或不光滑。 #p#分页标题#e#

三、故障处理

为了正确处理故障，先先要掌握以下几个条件：(1)系统运行方式、负荷状态、负荷类型；(2)上层油温、温升和电压；(3)事故发生时的天气情况；(4)周围是否有维修等工作；(5)系统是否运行；(六)经营者是否经营；(7)什么样的保护动作、事故现象等。故障通常分为内部故障和外部故障。内部故障是油箱中的各种故障，其主要类型有：各相绕组间的相间短路、绕组匝间匝间短路、绕组或出线通过套管接地故障等。外部故障是发生在油箱外绝缘套管及其出线上的各种故障，主要类型有：绝缘套管闪络或破损引起的接地(通过外壳)短路、出线间的相位故障等。或内部故障或绕组变形等。