主机、主变压器、辅机试题
主机、主变压器、辅机部分试题作者:匿名2008年1月23日18336039336045
渠道:关键词:一、填空(共30分,每空格1分)
1.s-水电小沟头电站SF30-14/3900发电机型号及意义,
f-发电机,30额定功率,14极,3900-定子铁芯外径。
2.主变压器上部油温不应经常超过85。主变压器油温升极限不得超过55。辅助干式变压器线圈的较高温度不得超过100。
3.定子线圈绝缘等级为F级,温度不得超过140,上位机温升不得超过75。发电机转子线圈为f级绝缘,温度不得超过150。
4.当备用机组停运超过7天时,应测量一次绝缘电阻。
5.发电机定子额定电流为1832A。额定励磁电压175V,额定励磁电流720A。
6、主变压器油运行中,重瓦斯保护切断信号。
7.发电机修好后,必须以升压的形式启动。
8.发电机不平衡电流值允许连续。正常运行时,发电机三相电流之差不得大于额定电流的20%,机组不得出现异常振动,任何相电流不得大于额定值。
9、在任何情况下,主变压器差动保护和重瓦斯保护不能同时停止。
10、发电机水机事故停机保护动作过高,轴承温度过高,调速器事故油压低,机组转速(140%额定转速)。
11、如何处理事故,无论是厂用电还是DC系统都可以继续运行。
12、保护动作应完整记录,以复位保护信号。
13.干式变压器的励磁涌流有时达到额定电流的5-10倍。
14.发电机的失控速度为772r/min。
二、简答(共30分,每题5分)
1.干式变压器的励磁涌流是什么?(5分)
答:干式变压器满电压充电时绕组产生的暂态电流。原因是:干式变压器投入运行前铁芯中的剩余磁通与干式变压器投入运行时工作电压产生的磁通方向相同时,其总磁通远远超过铁芯的饱和磁通,因此产生较大的涌流,较大峰值可达干式变压器额定电流的5-10倍。
2.发电机阻尼绕组的作用是什么?(5分)
答:通过减小发电机端电压的不对称性,相应地改善了转子温升和电机振动,同时在运行中可以抑制转子振荡。
3.哪些因素限制了发电机的超前相运行?(5分)
答:1)系统稳定性的限制。
2)发电机定子端部结构的温度限制。
3)定子电流的限制。
4)厂用电电压限制。
4.机组大修后为什么需要顶转子及注意事项?(5分)
答:为了恢复推力瓦上的油膜,防止机组运行时干摩擦。注意检查旋转部分无杂物,不影响机组的垂直运动。检查添加闸门和下降闸门是否完全关闭,顶部转子的高度是否受限,各部是否设置人员进行监控。
5、主变升压运行的机组应做哪些措施?(5分) #p#分页标题#e#
答:1)主变压器高压侧断路器应断开,主变压器高压侧隔离断路器应断开。
2)其他机组出口断路器应断开,出口断路器应打开,厂用电入口侧断路器应断开,出口断路器应打开。
3)主变中性点隔离刀闸被推上。
4)对于升压机组出口断路器闭合,断路器应闭合。
5)主变保护全部投入运行,发电机失磁保护LP9停用。
6.什么是发电机非同步并列?有什么危害?(5分)
答案:同步发电
答:1)轴承温度突然或稳定上升(每分钟1度或以上)。
2)轴承温度超过规定值。
3)但停水,瓦温异常升高。
4)轴承油位异常上升或下降。
5)机组转动部分与固定部分之间有金属撞击声,或其它异常的嘲笑声威胁机组的安全运行。
6)机组摆动、振动超过规定值,危及机组安全运行。
7)发生其他危及机组安全运行的情况。
8)发电机着火。
2.对备用机组有什么要求?
答:1)除了必要的维护和监控外,备用机组必须保持良好的状态,以确保随时可以启动。
2)备用机组每班进行一次全面检查,检查项目和内容与运行机组相同。
3)备用机组的停运时间尽量不超过7天。当备用机组停电时间超过7天时,应测量绝缘电阻。
4)如果发电机长时间停机,应采取适当措施防止线圈受潮,并保持发电机内部温度在5度以上。
3.干式变压器差动保护怎么处理?
答:(1)对差动保护范围内的设备进行外部检查,看是否有明显的故障点。
(2)
查明是否由于继电器误动,或二次回路故障(LH电流回路断线)所引起。(3)测量干式变压器的绝缘电阻。
3)如未发现任何故障,取得总工同意后,进行零起升压试验良好时再投入运行,如无条件做零起升压试验时,经总工同意后,方可全电压投入运行。
5)干式变压器差动保护有缺陷而又不能很快处理时,经总工同意后,可将干式变压器投入运行,干式变压器差动保护停用,但重瓦斯保护必须投入使用,且停用差动保护的运行时间不得超过24小时。
4、干式变压器轻瓦斯保护动作一般有哪些原因?如何检查处理?
答:(1)干式变压器内部有轻微程度的故障,如匝间短路、铁芯局部发热、漏磁导致油和干式变压器油箱壁发热等产生轻量的气体。
(2)空气侵入干式变压器内部。
(3)长期漏油或渗油导致油位过低。
(4)干式变压器绕组接头焊接不牢,接触电阻过大,引起发热。
(5)二次回路发生两点接地,导致误发信号。
处理:轻瓦斯保护动作后,值班人员应立即对干式变压器外观进行检查。例如:油位、油色是否正常;气体继电器中有无气体,气体量及其颜色;检查干式变压器本体及冷却系统是否有漏油现象;干式变压器负荷、温度及声音是否有异样。经过外部检查后,如未发现异常现象,应吸取干式变压器的瓦斯气体,由化验人员验明气体的性质,必要时取油样进行气相色谱分析,以综合判明故障的类型。#p#分页标题#e#
5、干式变压器由那些部件组成,各部件的作用?
答:铁芯——是干式变压器中耦合磁通的主磁路。
绕组——是干式变压器传递交流电能的电路部分。
油箱——油浸式变压器身是放在充满干式变压器油的油箱中,并在其壁上装设有散热器,增强冷却效果。
油枕——能容纳油箱中因温度升高而膨胀的干式变压器油,并限制干式变压器油与空气的接触面积,减少油受潮的氧化程度,另外可防止气泡进入干式变压器内。
油呼吸器——用以过滤吸入油枕内空气中的杂质和水分。
压力释放阀——当干式变压器内部发生故障时,油箱内压力升高,油和气体冲破顶端出口装设的玻璃向外喷出,保护了油箱以免破裂。
气体继电器——干式变压器内部故障的保护装置。
套管——由绝缘套筒和导电杆组成,其导电杆连接绕组引线及线路。
调压装置——改变高压绕组匝数,调节干式变压器的输出电压。
温度计——监视干式变压器绕组温度和油温用。