变压器厂家为您设计干式变压器运输方案

　　干式变压器是要进行运输的，对于干式变压器的运输的过程中也是需要注意的很多的运输的方式和方法的，一般情况下干式变压器运输需要注意运输的方式和方法，还要注意运输的标准。那么常见的干式变压器是如何运输的呢?我们变压器厂家的小编进行和大家详细去了解吧：

　　干式变压器运输及安装的施工工艺

　　1、具备下列条件，进行干式变压器出库安装。

　　1) 与干式变压器安装有关的建筑物，建筑物的建筑工程质量、应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定。当设备及设计有特殊要求时，尚应符合其要求。

　　2) 干式变压器安装前，建筑工程的屋顶，楼板施工完毕，不得渗漏。 3) 室内地面的基层施工完毕，并在墙上标出地面标高。

　　4) 混凝土基础及构架达到允许安装的强度，焊接构件的质量符合要求。 5) 预埋件及预留孔符合设计要求，预埋件牢固。 6) 模板及施工设施拆除，场地清理干净。

　　7) 道路畅通，施工场地满足要求，安装单位与土建施工单位办理中间交接手续。 2、干式变压器运输

　　5.2.1干式变压器运输前应外观检查，并核对铭牌数据，符合设计规格型号。

　　1) 油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好，油箱与散热管联接处，放油法兰阀应无渗(漏)油现象，储油柜油位略高于正常位置。

　　2) 高、低压瓷件无损伤痕迹，瓷件釉彩无撞击脱落现象。

　　3) 高、低压引出线的螺栓丝扣无损伤，所带垫片螺帽齐全。低压引出接线板及螺栓。螺帽齐全。

　　4) 出厂的有关资料及产品证明文件齐全。 5.2.2干式变压器装车运输

　　1) 汽车载重吨位与干式变压器的重量相对应，吊车起吊能力应为1.5-2倍干式变压器重量。 2) 起吊索具应检查可靠，绳扣应系在干式变压器整体吊装耳上，禁止用箱盖上的吊耳。 3) 吊索与钻垂线的夹角不宜大于30，起落要平稳缓慢。

　　4) 在汽车车箱内，应垫道木或木板，增加干式变压器与车箱磨擦力。

　　5) 干式变压器装上汽车后，必须用绳索或铁丝进行绑扎固定牢靠，才能开车运输。 6) 干式干式变压器在运输过程中，应有防而及防潮措施。

　　7) 汽车在运输中，车速尽量均匀，勿急煞车。好路面行驶速度：20Km/h左右。

　　8) 干式变压器运抵现场卸车位置，应是干式变压器就位佳位置。室外安装的干式变压器卸车时，可一次到位，若室内安装的干式变压器，先用道木搭一个台架，其高度与干式变压器安装标度一致，台架上铺δ=20mm的钢板或放二根 12#槽钢，将干式变压器找正位置，卸

　　在上面。 3、干式变压器安装

　　5.3.1干式变压器就位前，应检查干式变压器的基础道轨宽度应与干式变压器道轨宽度一致。对室外的干式变压器安装，构架宽度与干式变压器轨宽度一致即可安装。

　　5.3.2室内干式变压器安装，将临时台架上的干式变压器，可用手拉葫芦将干式变压器拉动移到位置，拉动绳索绑扎的部位，应在干式变压器重心下部，并在干式变压器底部设滚杠G32，4根，拉动葫芦时月时可用撬杆助力。若现场有可利用的吊装机械，因地制宜将干式变

　　压器就位。

　　a) 有气体继电器的干式变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有l-1.5%的升高坡度(制造厂规定不须安装坡度除外)。

　　b) 干式变压器就位固定必须依据图纸尺寸进行，对没有设计具体尺寸，那么，应根据干式变压器二次出线的中心线与低压进线盘的中心对准。对封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相条符。为下道工序创造条件。

　　c) 干式变压器及基础必须可靠接地。中心点接地应与接地网可靠联接。 5.3.3干式变压器附件安装

　　1) 瓦期继电器安装前应进行校验，合格后方可安装，其顶盖上标志的箭头应指向储油柜，与连通管的连接密封应良好。

　　2) 吸湿器中的吸湿剂，应为白色或兰色，如果变成粉红色，则应更换合格吸湿剂，或将受潮吸湿剂进行烘干处理，待颜色复原后装人吸湿器。吸湿器与储油柜间的连接管密封应良好，管道应畅通，油封油位应在油面线上侧，或按产品的技术要求进行。

　　3) 压力释放装置出厂已装好，且出厂已做试验，现场只需检室自D出电接点动作应正确。

　　4) 测温装置的安装，压力或温度计安装前应进行校验，信号接点应动作正确，导通良好，温度计应根据设计数值或出厂规定进行整定。温度计盘面应对着巡检易视之处。金属毛细管的弯曲半径不得小于50mm。

　　5) 监视或保护干式变压器的二次电缆(线)外引线，排列应整齐，应有保护措施，接线盒应密封良好，端子接线有标识。

　　6) 干式干式变压器的附件，风机安装应按制造厂家资料进行组装，风机起动装置应安装牢固，测温探头应放置到位，温度指示部分应放置在易观察到的地方。温控应正常工作。

　　7) 组装保护罩及护罩门，应牢固并可靠接地。 5.3.4注补充油

　　a) 不是厂家提供的补充油，注入前应做混合分析，并做电气强度耐压试验，合格后方可注入。

　　b) 应根据当时环境温度，注至相对应的油面。

　　c) 注油完毕，将瓦斯继电器进行放气，四小时后再次放气。

　　d) 注油完24小时后，检查干式变压器有否渗漏现象，否则需进一步处理，正常可进行下道工序。

　　6、劳动力安排 7、质量指标

　　1) 符合设计施工图纸要求，满足施工规范数据要求。 2) 满足用户的运行，维护需求，提供用户理想的服务。 3) 确保一次受电运行，空载试运行24小时。

　　8、安全措施

　　1) 干式变压器装车、运输，就位必须由起重工指挥起吊。汽车封车，由起重工检查认可才能运输。

　　2) 起吊干式变压器的索具，应仔细检查，必须牢固可靠。 3) 起吊、就位干式变压器时，重物下方，严禁站任何人员。

　　4) 运输干式变压器的车速力求均匀，拐弯要慢行，禁止急煞车。

　　以上是常见的干式变压器的运输的方案以及是如何进行运输的供大家进行参考，对于干式变压器的运输您还有什么其他的疑问和问题的话请关注我们的变压器厂家的网站进行详细去了解吧!