为什么说油浸式变压器的构造是必须要进行了解的基础知识

　　油浸式变压器是变压器中的一种比较重要的类型也是变压器中的重要的组成部分。它的基本的使用和各种的功能的实现对于油浸式变压器的市场是不是存在是有着很大的关系的。油浸式变压器就是用油进行浸泡的变压器，它对于变压器油的依赖性是比较强的。对于油浸式变压器的功能和各种的方式的实现最为基础的就是要进行去了解它的基本的构成是什么样子的。常见的油浸式变压器的基本的构成是由哪些方面构造的呢?常见的构成的顺序是以下的：

　　1、绕组(线圈) ：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成。绕组的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。又分为高压绕组、低压绕组、同心式绕组和交叠式绕组

　　2、铁心：铁心是变压器磁路的主体，铁心结构分为心式结构和壳式结构两种变压器。心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。结构简单，电力变压器均采用心式结构。壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。制造复杂，小型干式变压器多采用。

　　3、电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。

　　(1)油箱，即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身(变压器的器身放在油箱内)，箱中有用来绝缘的变压器油。

　　(2)储油柜(油枕)：装在油箱上，使油箱内部与外界隔绝。

　　(3)分接开关：利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。

　　(4)绝缘套管：装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线与油箱绝缘。电压低于1KV采用瓷质绝缘套管，电压在10-35KV采用充气或充油套管，电压高于110KV采用电容式套管。

　　(5)安全气道(防爆管)：装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。

　　(6)气体继电器(瓦斯继电器)：装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。

　　油浸式变压器常见的构成的基本的组成和构成的方式是以上的几个重要的部位，常见的油浸式变压器的部位和构成的方式大家要多去了解，对于使用，操作，故障的维护都是有帮助的，是一种基本的基础知识，必须要进行了解的!