S11-10 KV油浸式变压器

S11-10 KV系列配电变压器节能效果显着，采用新型铁芯材料。磁路分布均匀，大大降低了空载激磁电流和空载损耗，由于铁芯为全斜三接缝结构，故运行可靠、体积小、重量轻、噪声低、工艺性好，散热好、温升低、不吊芯结构、不污染环境、免维修、效率高。

功能特点：

1. 变压器铁芯采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成，大大降低空载损耗和空载电流，并对铁芯进行绑扎，保证铁芯的紧实度，降低噪音，实测噪音值低于标准。

2.铁芯为硅钢片条料卷制而成的无接缝不分级的接近纯圆形截面。铁轭，铁芯柱联结为圆角，铁心为封闭形，铁芯加工全部机械化,减轻劳动强度,使产品质量提高,质量稳定。

3.由于铁芯结构特殊，又呈由晶态取向优质冷轧硅钢片卷制经退火而成，使S11-M.R变压器与同容量S9型相比空载损耗下降30%,空载电流下降70%,噪声下降8分贝左右。

4. 高低压绕组用无氧铜绕制，线圈直接绕在铁芯上，两线圈同心度好，抗短路性能力好，低压绕组500KVA及以下采用双层圆筒式结构，630KVA以上采用双螺旋或四螺旋结构，高压绕组采用多层圆筒式结构。

5. 变压器联结组采用Dyn11，减少谐波对电网的影响，改善供电质量。

6. 变压器为全密封结构，延长使用寿命，免吊芯，免维修。

7、节能　S11型与原S9相比，空载损耗平均降低29.25%，空载电流降低37.9%，运行费用平均下降18.9%。

8、使用寿命长，S11—10kv变压器油箱采用全密封结构，油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死，变压器油不与空气接触延长上使用寿命，运行可靠性高　油箱密封有关零部件进行改进，增加了可靠性，提高工艺水平以保证密封的可靠性。

9、占地面积小，S11-M全密封变压器油箱采用波纹散热器，当油温发生变化时波纹板热胀冷缩可取代储油柜的作用，波纹板式油箱外形美观，占地面积小。三相油浸式电力变压器，采用新型绝缘结构，提高了抗短路能力，铁芯由高质量冷轧晶粒取向硅钢片制成；高、低压绕组选用优质无氧铜线并采用多层圆筒式工艺结构；所有紧固件均采用特殊防松处理，机械强度高。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，已被广泛地应用在各配电设备中。

使用条件：海拔高度：<1000m，最高环境温度：+40℃，最低环境温度：-25℃，安装环境：适合安装在没有火灾、爆炸危险、严重污秽、化学腐蚀及剧烈振动的场所，户内或户外，S11系列10 KV系列配电变压器节能效果显着，其主要特点是采用了新型铁芯材料。磁路分布均匀，大大降低了空载激磁电流和空载损耗。提高了功率因数，改善了供电质量，由于铁芯为全斜三接缝结构，故运行可靠、体积小、重量轻、噪声低、工艺性好，散热好、温升低、不吊芯结构、不污染环境、免维修、效率高。