油浸式变压器是怎样运行的

油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（压力释放阀），散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等他是怎么运行的下面让小编告诉你们吧

变压器的运行电压一般不应高于运行分接电压的105%，且不得超过系统最高运行电压。对于特殊的使用情况，允许在不超过110%的额定电压下运行。

油浸式变压器的顶层油温不应超过运行规程或制造厂的规定。对于强迫油循环水冷的变压器，其顶层油温一般不宜经常超过700℃。

强油循环冷却的变压器，应能按照温度和(或)负载控制冷却器进行投切。

投入运行的变压器应经常监视仪表的指示，及时掌握变压器运行情况。如果发现缺陷或不正常现象，应采取措施及时消除。如果当时不能消除，必须加强监视。防止事故扩大。并尽速确定对策。

1．变压器冷却水系统供水方式

变压器负载运行时冷却水一般取自本单元机组的技术供水管，空载运行时冷却水一般取自电站公用供水总管，并经空载冷却水泵加压向变压器供水。

2．变压器冷却水系统排水方式

正常情况下，变压器空载和负载时的冷却水经机组技术供水系统排水总管排至本机组的尾水管。各变压器排水管之问设有联通阀。联通阀正常时处于关闭状态，当要求本机组尾水管排空而变压器仍处于窄载运行时。可打开本变压器与邻近变压器的联通阀，将空载冷却水排至其他机组的尾水管。