油浸式变压器都有什么样的

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文章来源:北京创联汇通电气       发布时间: 2023-04-24 10:39:08
导读:油浸式变压器的优点主要就是它经济实惠且耐用,并且适用范围更广,它不管是低电压等级还是高电压等级的工频耐压试验,都十分适用。因此,油式试验变压器深受电力工作者的欢迎!他们都是什么样的呢下面我们仔细给他分下类油浸式变压器分类1.相数区分可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压

油浸式变压器的优点主要就是它经济实惠且耐用,并且适用范围更广,它不管是低电压等级还是高电压等级的工频耐压试验,都十分适用。因此,油式试验变压器深受电力工作者的欢迎!他们都是什么样的呢下面我们仔细给他分下类

 

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油浸式变压器分类

1.相数区分

可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

2.绕组区分

可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。在特殊的情况下,也有应用更多绕组的Satons变压器。

3.结构分类

则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。

4.绝缘冷却分类

可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件,变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情况下,例如在路灯,矿山照明时,也用干式变压器。

5.油浸式型式分类
a、非封闭型油浸式变压器:主要有S8、S9、S10等系列产品,在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。
b、封闭型油浸式变压器:主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品,多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。
c、密封型油浸式变压器:主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品,可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。


此外,尚有各种专门用途的特殊变压器。例如,试验用高压变压器,电炉用变压器,电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器,用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。


(1)三相油浸式变压器

三相油浸式变压器采用全充油的密封型波纹油箱壳体,以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱,油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。

三相油浸式变压器的核心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。此外,还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等

a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。 
c、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至最低。 [2] 
d、油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。 [2] 
f、根据以上五点性能,保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。

 

(2)油浸式试验变压器

油浸试验变压器是在原试验变压器的基础上改进的最新换代产品。

油浸试验变压器是在原试验变压器的基础上改进的最新换代产品。与传统的试验变压器相比较,本系列产品具有如下特点:

a. 缘结构方面,根据变压器油“距离效应”原理,采用多层次绝缘,把变压器内的内绝缘分割成多路油道,从而提高绝缘程度,缩小了体积。

b. 解决了老式变压器的渗漏油问题,由于老式变压器无储油器,所以当气温过高时,油膨胀后从油咀渗漏出来,而该系列产品将注油孔设在套管顶部,套管中油与器身中油相通。所以该套管除具有装硅堆.短路杆和串激杆等功用外,还相当于变压器储油器。

c. 本系列产品采用金属固定引线和均压,从而消除了放电现象。

d. 渍箱结构紧凑,外观新颖,体积小.重量轻。

e. 铁芯为单框芯式,使用0.30mm冷轧取向硅钢片叠成,用新的特殊材料予以紧固,取代了传统的穿芯螺杆。线圈为同心圆筒.多层塔式结构。

 

(3)全密封油浸式变压器

S-11-M系列全密封油浸式电力变压器具有低损耗、低噪音、高效率的优点,可取得良好的节能效果并减少污染。

全密封式变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油体积的变化由波纹油箱的波纹片的弹性来自动调节补偿,变压器与空气隔绝,防止和减缓油的劣化和绝缘老化,增强运行可靠性,正常运行免维护。

a. 变压器铁心采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成,大大降低空载损耗和空载电流,并对铁心进行绑扎,保证铁心的紧实度,降低噪音。

b. 高低压绕组用无氧铜绕制,低压绕组500KVA及以下采用双层圆筒式结构,630KVA以上采用双螺旋或四螺旋结构,高压绕组采用多层圆筒式结构。

c. 变压器联结组采用Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。

d. 变压器为全密封结构,延长使用寿命,免吊芯,免维修。

e. 实测噪音值低于标准。

本系列Satons变压器经正常运输后,不需作吊芯检查,即可安装有关的零部件,进行验收项目试验,合格后即可投入运行。

 

(4)油浸式实验变压器

YD系列油浸式试验变压器是根据机电部《试验变压器》标准在原同类产品基础上经过大量改进后而生产的,YD(JZ)系列轻型交直流高压试验变压器是在YDJ系列试验变压器的基础上按照国家标准《JB∕T 9641-1999》经过改进后而生产的一种新型产品。

a.本系列设备铁芯为单相芯式,采用优质冷轧取向硅钢片叠制而成,紧固方式采用钢材作夹件。

b. 高压线圈为圆筒多层塔式,由优质聚酯漆包线及高耐压值绝缘材料绕制而成。

c. 低压线圈在外,仪表线圈为一独立绕组,一般情况下为100V。

d. 壳体为八角形,10kVA以上的试验变压器装有可移动的铁轮。具有重量轻、体积小、移动方便、性能优越等特点。

e. YD系列油浸式试验变压器为单相变压器,用工频220V或380V电源接入操作箱(台),经操作箱内自耦调压器调节至0-200V或0-400V电压输出至试验变压器的初组绕组,根据电磁感应原理,在试验变压器高压绕组可获得试验所需的高电压。

f. 该设备具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全、通用性强和使用方便等特点。




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