干式变压器损耗大吗？

干式变压器，其工作原理是将一次侧（原边）的电压升高，然后将电压升高到另一端（副边），以满足各种负载的需要。由于干式变压器没有线圈，无功功率只有一次侧输出，所以它的空载损耗很小，每台的空载电流也很小，故其节能效果显著。
 

干式变压器在空载运行时，其空载损耗是很小的。但是随着负荷的增加，特别是在低负荷时（如短路），干式变压器的损耗就会很大。所以说干式变压器的损耗是不能忽视的。
 

在变压器中，铁损是指铁磁电感和涡流损耗。在干式变压器中，由于线圈的存在和其运行方式（包括运行电流、运行时间、通风方式等）不同，使铁损和铜损存在着差异。在生产过程中要将这些因素进行综合考虑，对变压器铁损进行全面分析。
 

由于干式变压器铁芯采用优质冷轧硅钢片制成，并且其表面是环氧树脂材料制成。因此干式变压器有很高的绝缘强度。但是由于线圈是封闭在硅钢片中的，而且铁芯具有很高的磁阻系数。因此在空载运行时会产生很大的磁通损耗。当其达到一定值时（如10%~15%），铁芯损耗和铜耗将非常大。
 

由于线圈是封闭在硅钢片中的，因此线圈内部散热条件很差。这就导致了线圈温度很高（在正常运行时为85~95℃）。当线圈温度升高到一定值（如150℃）时，铁芯磁化将变得很弱而引起涡流损耗增大并产生很大的热量，这些热量就会使线圈温度升高到120~130℃。

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