S22-200KVA油浸式变压器

S22-200KVA油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（压力释放阀），散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等

S22-200KVA油浸式变压器

      1、取消储油罐，采用波形油罐翅片板作为散热冷却元件。同时，随着变压器油的增加和减少而膨胀和收缩，使变压器内部与大气隔离，防止湿气和老化引起的油与绝缘的劣化，提高运行的可靠性。

      2、油箱焊缝丰满、光滑、平整、厚度均匀，确保焊缝不漏油。

      3、铁心采用0.23mm的高导磁激光划线片和阶梯式五级槽结构，有利于降低空载损耗和空载电流。下一代环保产品。铁芯张力和夹紧用锁紧螺母。高压线圈是多层线圈，在层间绝缘中使用带提高线圈的机械强度。

      4、低压线圈为层状或新线圈。线圈各层间的绝缘使用了点带。低压线圈采用成形端环，支撑充分，无间隙，机械强度好。

      5、在压力保护方面，选择减压阀，在气体保护方面，800KVA以上选择qj4型气体继电器。1000KVA以上有信号温度计，可以远程监视油温。

S22-200KVA油浸式变压器特点：

 1、减少空载损失。

 采用性能优良的五级硅钢片接头，改善铁心结构和工艺，降低工艺系数。不得堆放磁轭硅钢片，不使用油漆，剪切毛刺应控制在0.02mm以下。

 2、降低负载损耗。

 使用导电性比电解铜高的无氧铜棒牵引的导体来提高导电性。适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油路、预制绝缘材料、绕组整套、自粘导线、自粘纸，减少绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸减少负载损耗

 3、减少其他部件的损失。

 改善核心结构：改善结构，在设计过程中控制绕组漏磁，调整安匝平衡以减少油箱等结构件的杂质损耗。采用波形油箱和座式散热器，提高散热效率。

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