变压器铁芯怎样接地

变压器铁芯（分为硅钢和非晶合金），铁芯是变压器的主要部件之一，用以构成变压器的主磁路。通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积，

一、变压器的铁芯结构
1、变压器的铁芯由冷轧硅钢片组成，为了降低铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗，叠装铁芯用的冷轧钢硅钢片厚度为0.35～0.5mm，硅钢片的表面涂覆一层绝缘漆，而且采用斜接缝交叠方式叠装，斜接缝可降低铁芯到铁轭拐弯处的附加损耗。
2、变压器的铁芯分铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之形成闭合磁路。铁芯柱用环氧无纬玻璃丝带将硅钢片绑扎紧固，铁轭部是通过轭樑用夹紧螺栓将硅钢片夹紧，夹紧螺栓与硅钢片之间必须可靠地绝缘。
3、变压器的铁芯结构基本形式有两种，一种叫壳式铁芯（外铁式铁芯），一种叫芯式铁芯（内铁式铁芯）。
二、变压器铁芯的接地
1、铁芯为什么必须接地？
a.变压器在运行中，铁芯以及固定铁芯的金属结构、零件、部件等，均处在强电场中，在电场作用下具有较高的对地电位。如果铁芯不接地，它与接地的夹件及油箱等之间就会有电位差存在，在电位差作用下，会产生断续的放电现象。
b.变压器绕组的周围具有较强的磁场，铁芯和零、部件都处在非均匀的磁场中，它们与绕组的距离各不相等，所以各零、部件被感应出来的电势大小也各不相等，因而彼此之间也存在着电位差。电位差虽然不大，但也能击穿很小的绝缘间隙，因而也会引起持续性的微量放电。这些现象都是不允许的，而且要检查这些断续放电的部位非常困难。因此，必须将铁芯以及固定铁芯、绕组等的金属零、部件可靠地接地，使它们与油箱同处于地电位。
2、铁芯为什么采用一点接地
如果铁芯有两点或两点以上的接地，在接地点之间便形成了闭合回路，当变压器运行时，其主磁通穿过此闭合回路就会产生环流，将会造成铁芯的局部过热，烧损部件及绝缘，造成事故，所以只允许一点接地。
通常将铁芯的任意一片硅钢片接地，这是因为硅钢片之间虽然绝缘，但其绝缘电阻数值是很小的，不均匀的强电场和磁场，在硅钢片中感应的高压电荷，可以通过硅钢片从接地处流向大地，但却能阻止涡流从一片流向另一片。故将铁芯的任一片硅钢片接地，整个铁芯也就都接地了。