SIS 逆斯科特变压器：铁路供电的 “相位转换” 特种柜

在铁路牵引供电系统中，接触网需单相电驱动列车，而电网输送的是三相电，SIS 逆斯科特变压器凭借 “三相 - 单相精准转换”，为铁路牵引系统搭建高效供电桥梁，成为铁路电力系统的特种核心设备，一文快速掌握核心价值。

一、产品介绍

SIS 系列是专为铁路牵引供电设计的逆斯科特变压器，主打三相电网与单相牵引网的电能转换：

1. 核心配置：采用特殊双绕组结构（主绕组 + 调节绕组），输入适配 10kV/35kV 三相电网电压，输出为 27.5kV 单相牵引电压（铁路牵引网标准电压），额定容量 2000kVA-10000kVA，内置相位调节模块、过流保护装置与温度监测器，可平衡三相输入电流，避免电网偏载；

2. 结构设计：采用密封式防腐柜体（冷轧钢板加厚处理），防护等级达 IP44（防尘防水溅，适配铁路牵引变电所户外 / 半户外环境），柜体带高效散热片与防振加固结构，抵御列车通行振动及沿线风沙、温差影响；

3. 实用特性：支持与铁路供电监控系统联动，实时上传输出电压、三相平衡度、绕组温度数据，具备过压、过流、过温自动报警功能，设计寿命超 25 年，适配铁路长期稳定运行需求。

二、产品优势特点

1. 转换精准高效：精准实现三相电到单相牵引电的相位转换，输出电压稳定度 ±2%，满足列车牵引供电需求，转换效率超 98%；

2. 三相平衡优化：可自动平衡三相输入电流，不平衡度控制在 5% 以内，避免对电网造成偏载冲击，保障电网稳定；

3. 铁路场景适配性强：输出电压匹配铁路 27.5kV 牵引网标准，柜体防振、防腐设计适配铁路沿线复杂环境；

4. 运行安全可靠：多重保护模块 + 密封式结构，减少外部环境对内部元件的影响，年均故障率≤0.2%；

5. 运维便捷：远程监控功能减少现场巡检频次，关键参数可视化，故障定位时间缩短 70%，降低运维成本。

三、应用场景

1. 铁路牵引变电所：普速铁路、高速铁路牵引变电所，将电网三相电转换为单相电输送至接触网，为列车提供牵引动力；

2. 城市轨道交通供电：地铁、轻轨的主变电所，适配轨道牵引系统单相供电需求，保障列车稳定运行；

3. 铁路枢纽供电：大型铁路枢纽（如高铁站、编组站）的供电系统，为枢纽内牵引网与配套设施提供稳定转换电源；

4. 铁路供电改造项目：既有铁路供电系统升级改造，替换老旧转换设备，提升牵引供电效率与稳定性。

SIS 逆斯科特变压器，以 “精准转换、三相平衡、强场景适配” 的优势，为铁路牵引供电提供核心相位转换解决方案，尤其适合重视供电稳定性与电网兼容性的铁路、城市轨道交通场景。