SCB10-315KVA干式变压器
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SCB10-315KVA干式变压器箱体及外部故障主要是 变压器油箱及附件焊接不良、密封不良，造成渗漏油故障以及外部绝缘套管及其引出线上 发生的各种故障，其主要类型有:冷却系统油泵、风扇或热交换器管渗漏、控制设备等故 障;分接开关传动装置及控制设备的故障;绝缘套管闪络或破碎而发生的接地短路，引出 线之间发生相间故障;储油柜、测温装置、净油器、吸湿器和气体继电器等故障而引发的变 压器箱体内部故障。
SCB10-315KVA干式变压器的内部故障从性质上一般又分为热故障和电故障两大类。热 故障通常为变压器内部局部过热、温度升高。根据其严重程度，热故障常被分为轻度过热 (一般低于150 r).低温过热(150〜300 °C)、中温过热(300〜700 T)、高温过热(一般 高于700 T )四种故障情况。电故障通常指变压器内部在高电场强度的作用下，绝缘性 能下降或劣化的故障。根据放电的能量密度不同，电故障又分为局部放电、火花放电和高 能电弧放电三种故障类型。 由于变压器故障涉及面较广，具体类型的划分方式较多。如从回路划分，主要有电路 故障、磁路故障和油路故障。若从变压器的主体结构划分，可分为绕组故障、铁芯故障、油 质故障和附件故障。同时，习惯上对变压器故障的类型根据常见的故障易发区位划分，如 绝缘故障、铁芯故障、分接开关故障等。而对变压器本身影响严重、目前发生概率的是变压器出口短路故障。
SCB10-315KVA干式变压器故障的综合判断
1、SCB10-315KVA干式变压器进行油色谱分析，判断有无异常： 检测变压器绕组的直流电阻。
2、检测变压器铁芯的绝缘电阻和铁芯接地电流。
3、检测变压器的空载损耗和空载电流。
4、在运行中进行油色谱和局部放电跟踪监测。
5、检查变压器潜油泵及相关附件运行中的状态。用红外测温仪器在运行中检测变压 器油箱表面温度分布及套管端部接头温度。
7、进行绝缘油的击穿电压、油介质损耗、油中含水量、油中含气量(500 kV电压等级 时)等检查。
9、绝缘油中糠醛含量及绝缘纸材聚合度检测。
10、交流耐压试验检测。
如何避免SCB10-315KVA干式变压器被雷击的方法
1.正变换过电压当低压侧线路遭受雷击时，雷击电流侵入低压绕组经中性点接地装置入地，接地电流在接地电阻上产生压降。这个压降使得低压侧中性点电位急剧升高。SCB10-315KVA干式变压器叠加在低压绕组出现过电压，危及低压绕组。同时，这个电压通过高低压绕组的电磁感应按变比升高至高压侧，与高压绕组的相电压叠加，致使高压绕组出现危险的过电压。这种由于低压绕组遭受雷击过电压，通过电磁感应变换到高压侧，引起高压绕组过电压的现象叫“正变换”过电压。
2.反变换过电压当高压侧线路遭受雷击时，雷电流通过高压侧避雷器放电入地，接地电流I在接地电阻Rjd上产生压降。这个压降作用在低压侧中性点上，而低压侧出线此时相当于经电阻接地，因此，电压绝大部分加在低压绕组上了。又经电磁感应，这个压降以变比升高至高压侧，并叠加于高压绕组的相电压上，致使高压绕组出现过电压而导致击穿事故。这种由于高压侧遭受雷击，作用于低压侧，通过电磁感应又变换到高压侧，引起高压绕组过电压的现象叫“反变换过电压”。
3.接线方式。当低压侧线路落雷时，雷电流进入低压侧的两个“半绕组”中，大小相等，方向相反，在每个铁心柱上的磁通正好互相抵消，因而也就不会在高压绕组中产生正变换过电压。在高压侧线路落雷时，实际上由于变压器结构和漏磁等原因引起磁路不对称，因而磁通不可能完全抵消，正反变换过电压仍然存在，但是较小，可认为有较好的防雷作用三相干式变压器。如何避免SCB10-315KVA干式变压器被雷击的方法
4.雷击时，雷电坡陡度太大 ，为了防止出现这种现象，可在离配电变压器一基或二基电杆处，把高压线路的绝缘子铁脚良好接地，这样在雷击时，雷电压击穿绝缘子对地放电，可避免避雷器、变压器直接承受陡度太大的雷电流，确保配电变压器安全。
5.在配变高压侧装设避雷器，能有效防止高压侧线路落雷时雷电波袭入而损坏配变，工程中常在配变高压侧装设阀型避雷器。
6.高低压侧避雷器接地线、配变外壳和低压侧中性点应连接在一起共同接地(中性点不接地运行时，在中性点对地加装击穿保险器)。
SCB10-315KVA干式变压器的工作原理 当输入电压波动或负载变化时，通过输入输出采样电路获取反馈电压，经微机控制电路与基准电压进行比较判断，然后输出控制信号，让其响应的可控硅导通，使补偿电路产生极性和大小不同的补偿电压，达到稳定输出电压的目的。在调压过程中，通过过零检测而产生的信号来控制晶阐管门极触发信号，保证其过零通断，从而避免在调压过程中由于晶闸管通断对电网造成的污染。
