引线引起的电力干式变压器过热故障分析(3)

此外，由于铜管热容量大，传热快，铜管在对接处焊接的情况很少。但当故障严重，时间较长时，铜管也会熔化形成凹坑。在这种情况下，当通过色谱试验分析套管油时，会发现套管存在过热故障。这使得通过同时分析干式变压器本体的油色谱和外壳的油色谱来发现引线的过热故障成为可能。但是，如前分析，概率相对较小。(电动斥力的计算公式)导线与接触点之间的温度值得注意，但很难精确计算。一般根据色谱试验数据和挂罩检验的实际情况进行反算。根据色谱三比值法，结附近温度超过700；根据断铜铅，接触点附近的温度应该超过铜的熔点，温度在1083左右。以上分析做了一些理想化的假设，计算值与实际情况不同，但不影响过热故障机理的定性分析。通过以上分析计算，可以看出a .闭环中感应电势和引线电压同时存在是引线与铜管对接后失效的原因。其值与闭合位置、闭环几何、导联电流等因素有关。引线电压和感应电势都很小(一般在1V以下)，具有可比性。但由于回路电阻很小，在不考虑接触电阻的情况下，铜管上的引线电压产生的分流电流和感应电势产生的环流都很大。b .接触电阻值远大于引线电阻和铜管电阻。由于接触电阻，铜管上的电流大大减少。但由于经常有一根(或几根)导线紧靠在铜管上，这种铜导线的电流密度大大超过允许值，接触电阻产生局部过热，容易导致断股(断根)，故障往往一开始发展很快。c .由于导线电压和感应电势都很小，只要导线绝缘不损坏，不露铜，无论导线与铜管如何对接，都不会出现过热故障。d、由于铜管分支和引线分支属于并联关系，电路中各个电阻值都很小，所以在DC电阻测试中一般不会发现引线和铜管连接引起的局部过热故障。e .套管上端的导电杆螺纹部分不会因为导线和铜管的对接而过热。这是因为当考虑接触电阻时，由感应电势引起的循环电流相对较小，仅占引线电流的3%左右。但当上导电杆螺纹松动时，导线与铜管的接触会加剧过热故障的发展，其机理类似于导线与铜管接触引起的局部过热。在这种情况下，DC电阻测试可能会发现导电杆螺纹连接的缺陷。f由于感应电势和环流的存在，且它们的值相当于引线电压和分流电流，所以将引线与铜管连接引起的局部过热故障称为“引线分流过热故障”是不准确的，将其重新命名为“引线分流环流过热故障”或“引线金属连接过热故障”更为合适。g .导线在金属接触时，趋肤效应也会起到增加分流电流的作用，但不会很大，所以忽略前面的分析。4注意事项4.1引线长度和套管的准确组装准确切割引线电缆的长度，避免引线长度过长或过短，确保引线长度和套管的准确组装。然而，这样做会在将来更换备用套管时造成精确组装的困难。4.2提高维护质量，尽量避免挂盖时碰伤铅绝缘。4.3改变铅电缆的绝缘缠绕方法，如 #p#分页标题#e#