一起干式变压器高压侧电缆反相序连接事故分析

一起干式变压器高压侧电缆反相连接事故的分析厂用电源的安全运行直接影响到发电机组的安全。在厂用电各类事故中，电缆接相引起的短路事故较少，在各类事故中所占比例较小，容易被忽视。但短路对人和设备的危害很大，严重到造成机器损坏和死亡，应该引起人们的重视。1999年12月15日，我厂发生一起事故，由于维修人员擅自扩大维修范围，工作后未认真检查相序，导致保安变压器高压侧电缆相序颠倒。1事故发生前，由保安电源2(工作开关)供电的#4发变组停止备用，其高压厂用电由与老厂110千伏系统相连的高备用变压器供电。保安变压器高压侧电源也取自老厂110千伏系统，机组处于正常盘车状态。#4机停机待机期间，部分设备临时维修。1999年12月15日，根据电气检修中包2开关小修工作票的要求，需停包2开关备用。为了缩短保安段停电时间，值班人员采用瞬时停电的方法，将保2停运，保20联动，与保安段二运行。但保20投运后，汽机值班员发现密封油泵与润滑油泵联动，同时保安二段盘车电源跳闸。保安段交流密封油泵和交流润滑油泵的电机电流约为正常值的1/3，上述交流油泵均无输出。电气操作人员现场检查电机。电机电源三相电压正常，三相电流平衡。电气维修人员重新检查。检验结果同上。此时，由于与安全段相连的锅炉本体电梯正用于锅炉维修，有必要立即恢复安全电源。电气运行值班人员将送回Bao 2开关的维护工作票，并决定按照常规做法采用并联倒换方式，先投入Bao 2开关，再断开Bao 20开关。当Bao 2闭合时，其电流表处于全档，Bao 2开关上出现“过流”。服务员马上断开宝20。上述现象消失，保安二段运行正常，汽轮机交流密封油泵、交流润滑油泵也恢复正常运行。为了进一步查明原因，电气维修和操作人员一起检查，分别测量了Bao 20开关上下端口的三相电压，发现三相电压A-A—A’、B-B—B’和C-C—C’分别为226V、454V和229V。鲍20开关停用后，发现鲍20开关灭弧罩有断弧痕迹，拆下灭弧罩后发现开关有少量灭弧触头。2原因分析(1)维修人员严重违反《电业安全工作规程》，擅自扩大维修范围。事故发生后，根据“三包”原则，我们组织相关人员进行了认真分析，发现事故发生前两天，维修人员刚刚对保安变压器进行了小修。经检修人员调查，在检修保安变压器的同时，对保安变压器的高压侧电缆进行了检修，在检修过程中，保安变压器的高压侧电缆从干式变压器本体上拆除。在拆下电缆之前，如果三相电缆和相应的干式变压器端子没有按规定单先标记，并且三相电缆和端子之间的连接在结修复后恢复，则三相电缆和端子之间的连接只能根据“黄、绿、红”色码分别对应的原则恢复 #p#分页标题#e#

(4)现场个别设备的电缆引线A、B、C三相色码不规范，没有严格按照“A-黄、B-绿、C-红”的要求进行标识。3预防措施(1)维修人员在工作中应自觉遵守《电业安全工作规程》，严格按照工作票所列的维修项目进行工作。严禁擅自扩大工作内容。特殊情况需要增加工作内容时，应按规定重新更换工作票；工作票售出时，值班操作人员应向维护工作负责人详细询问其工作内容和维护情况，并了解好维护内容，以确保维护内容与工作票一致，并做好较后一关。(2)规范现场电缆三相色标，严格按照“A黄、B绿、C红”的要求对现场电缆头色标进行全面检查。(3)维修人员在取出电线进行设备维修时，应仔细检查原电路接线，并在取出电线前做好清晰的标记。维修结束后恢复接线时，取出导线的人应检查原始标记，然后恢复接线。当有阈值时，应对设备充电，并进一步检查相序。(4)干式变压器、无同步装置双电源配电板等电气设备检修后，操作值释放人员恢复备用时，必须用仪表测量两个电源的相序，压差不应超过5，此规定应纳入现场操作规程。(5)提高值班人员的技术素质和工作责任心。当发现设备异常时，要从各方面仔细查找原因。要认识到临时工作疏忽会造成不可挽回的后果，综合考虑问题，善于发现问题的真正原因。来源：万中电网